El Partido Socialista Obrero Español promete que va a crear una Oficina de Captación de Fondos Europeos. Lo va a hacer con el objetivo de acabar con todas las barreras arquitectónicas y llevar a cabo la rehabilitación del centro, para así mejorar la calidad de vida de los vecinos y vecinas de Majadahonda.
En 2022, en mayo, se aprobó por unanimidad una moción socialista para activar un Plan de Movilidad Urbana Sostenible y solicitar fondos europeos para comenzar con una inversión que acabe con las barreras arquitectónicas. El propósito es acabar con algunos problemas existentes en la ciudad: hay vecinos que no pueden salir de sus casas porque no tienen ascensor, el pavimento está en mal estado, hay bordillos sin rebajes a cota cero, las aceras son estrechas o hay mobiliario urbano dificulta el paso, hay plazas para discapacitados construidas en rampas o los ascensores de aparcamientos públicos están averiados desde hace tiempo, entre otros. Todos estos aspectos hacen que los vecinos con diversidad funcional o movilidad reducida no puedan tener una vida normal en el municipio.
El candidato socialista a la alcaldía, David Rodríguez Cabrera, afirma que “vamos a transformar y modernizar Majadahonda con la ayuda de fondos europeos para acabar con los atascos e impulsar una nueva movilidad urbana sostenible y sin barreras para conseguir que Majadahonda sea la ciudad de los 15 minutos”. El PSOE ha llevado al pleno ordinario de este mes una moción “para exigir que se cumplan los acuerdos de pleno y se pongan en marcha un plan de movilidad urbana. Desgraciadamente el rodillo del PP ha impedido que se debatan mociones en el Pleno y haya turno de ruegos y preguntas. Un ejemplo más de una legislatura de parón, ineficacia y mala gestión en la que ni se ha escuchado a los vecinos ni se han cumplido y puesto en marcha las mociones aprobadas en el pleno”.
“No puede ser que en pleno siglo XXI, Majadahonda gaste más de 200.000 euros en estudios de accesibilidad y no se ponga en marcha en 2022 un plan integral para acabar de una vez con las numerosas barreras arquitectónicas de la ciudad” señala el concejal socialista, David R. Cabrera, quien recuerda al Partido Popular que “no hablamos de flores ni se asfalto, sino de personas”.
Estudios anteriores
En concreto, desde el año 2010, se han realizado 4 estudios: primero se encargó un Plan de Movilidad Urbana Sostenible con un coste de 100.000 euros; en 2019 un Estudio de Movilidad de la zona de Cercanías, por importe de 38.900 euros; ese mismo año, otro estudio de accesibilidad peatonal en el caso urbano de Majadahonda, por un importe de 37.732 euros y en noviembre de 2021, se encargó un estudio de accesibilidad en zonas verdes, por un importe aproximado de 22.280 euros.
Solicitud de un Plan Integral de Rehabilitación
Sin embargo, todo este gasto público no ha redundado en 2022 en la puesta en marcha de inversiones para llevar a cabo, de forma global y coordinada, las propuestas recogidas en los diferentes estudios encargados. En ese sentido, los socialistas han solicitado un Plan Integral de Rehabilitación de edificios antiguos que contemple la eficiencia energética, la accesibilidad, la instalación de ascensores externos y nuevos aislamientos térmicos y acústicos con la ayuda de los fondos europeos.
“No puede ser que otras ciudades obtengan importantes subvenciones para rehabilitar edificios antiguos y que Majadahonda ni siquiera las solicite, relegando a muchos vecinos y vecinas a vivir recluidos en sus casas como si fueran cárceles”, expone Cabrera.